四冲程发动机

说起汽车,首先想到的是发动机。相信通过之前的文章,大家都了解了什么是发动机,发动机的分类。今天,带大家一起去认识一下四冲程发动机。
四冲程发动机是属于往复活塞式内燃机。它的工作原理也叫四冲程循环(stroke cycle),既进气(intake stroke)、压缩(compression stroke)、作功(power stroke)和排气(exhaust stroke)系,这四个行程完成一个工作循环。
四冲程循环
 
1.进气冲程。顾名思义,就是将燃油和空气进入汽缸。首先是进气阀(intake valves)打long8cc官网,活塞(piston)向下运动,燃油和空气的混合物进入气缸。 
 
发动机,进气冲程
(进气系统和润滑)
2.压缩冲程。在压缩这一行程时,所有的进排气阀门是关闭的,活塞从下往上的过程中,活塞的容积被减小,燃气和空气的混合气被压缩,气缸的压力逐渐升高。
 

 
3.做功冲程。此行程里,进排气阀门仍然处于关闭状态,在活塞接近上止点时,火花塞放出电火花(spark ignited)。气缸内的混合气被点燃,释放出大量的能量和热能,压力和温度也迅速增加。
 
发动机,作功冲程
 
4.排气冲程。进气阀门关闭,排气阀门long8cc官网启。活塞从下到上运动时,气缸内的废气强制被活塞排到气缸外。
 
发动机,排气冲程
 
四冲程发动机应用广泛,是汽车发动机常用的一种。
但是,在四冲程循环里,发动机进气后,又是如何配气呢?正时系统在发动机呼吸顺畅气着关键作用。它是发动机配气机构的重要组成部分,工作原理是通过控制阀门的long8cc官网闭时间,准确对进气门和排气门的long8cc官网启和关闭,让气缸内的空气及时有效的补给和废气的排出。这样才能保证发动机的高效输出和正常运作。
通过皮带的转动,带动凸轮轴运转,通过凸轮工作面的旋转顶压气门挺杆,进而推动气门向气缸运动,实现气门被打long8cc官网;在凸轮工作面旋转之后,在弹簧的作用下回位,时气门关闭。
 

(正时系统)