四驱AWD和4WD有什么区别?

说到汽车,大家都会说起“底盘、逆变器、驱动系统、轮胎......”等。那么,你知道四驱awd和4wd的区别吗?

首先从英文来看4wd(4 wheel drive)或是4*4,而Awd(all wheel drive),很多网友很懵逼,在四个轮子的车子上都是四个轮子行驶啊?也有认为4wd是采用分动箱的分时四驱技术,,wad是一种采用中央差速器的全时全轮驱动技术。
 
那么awd和4wd到底有没有区别?
 
首先需要说明的是awd并不是指全时驱动,而仅仅是全轮驱动。4WD或4*4只能应用于四轮驱动的车子上,因此当轮数不同时AWD和4WD是有区别的,而在四轮车的应用场景,AWD和4WD则没有任何区别,只是对四驱技术的不同称呼而已。
此外,根据SAE《All-Wheel Drive Systems Classification(SAE J 1952-2013 》关于四驱技术的分类标准,AWD其实涵盖4WD或4*4。因此总结下来,long8cc官网不需要为AWD和4WD的区别再去纠结了。
 
那么四驱到底有几类?其实按照SAE的标准,根据功能来划分的话,四驱主要包括三类:全时四驱、分时四驱和适时四驱。
 


 
01 全时四驱
车辆在行驶中始终保持四轮驱动,此时发动机的扭矩时时刻刻都能分配到每个车轮之上,扭矩分配的计算由控制器根据具体行驶工况决定,因此整车的通过性、操控性和稳定性均会得到提升。全时四驱的实现需要中央差速器支持,从发动机输出的动力通过它分配到前后桥,BMW的xDrive其实是一种全时四驱系统。

 
02 分时四驱
你想两驱的时候就两驱,想四驱的时候就四驱,驾驶者需要针对不同的路况自行选择对应的驱动档位,分时四驱是在越野车中常见使用的四驱形式,通过分动箱把发动机的动力传递给前桥和后桥,一般有2H(高速两驱)、4H(高速四驱)和4L(低速四驱)三个档位,分动箱并没有差速的功能,只能保持1:1的比例给前后桥传输动力。并且早期的分时四驱还需要停车挂N档才能切换成四驱,不过现在大多数电控分时四驱的车型都增加了同步器,可以不停车切换四驱档位了。

 
03 适时四驱
就是指只有在适当的时候才会四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的系统结构。适时四驱系统在车辆传动轴中央设置了一个中央差速器,在这种驱动模式下,车辆发动机通常只会将动力传递到一个驱动轴上,当车轮出现打滑时,中央差速器锁止,此时就会有部分动力传递给另外一根轴,从而达到四驱的效果,这套系统何时从两驱变四驱完全由控制器决定。